Licht bis in den Schiffsrumpf.
Das Flutlicht Serie 12 für Umschlag- und Verladeflächen und die Kranbeleuchtung: bis zu 170 lm/W, IP66, IK10, Optiken mit 20° oder 40°, dimmbar über 0–10 V.
Hafenbeleuchtung.
Kai, Umschlag und Kran.
Wenn Schiffe auch abends entladen werden, muss das Licht zur Arbeit passen: hell genug auf Kai und Umschlagfläche, blendarm zur Wasserseite und robust im Dauerbetrieb. TRiALED liefert LED-Beleuchtung für Binnenhäfen, Umschlagbetriebe und Stahllogistik direkt vom Hersteller, mit Lichtberechnung nach Norm und allen Unterlagen für Planer und Ausschreibungen.
BinnenhäfenKai & UmschlagKranbeleuchtungVerladeflächenWege & Zufahrten
Sicher über das Gelände.
Die Straßenleuchte Serie 16 für Werkstraßen, Zufahrten und Parkplätze am Hafen: bis zu 167 lm/W, IP66, IK08, 10 kV Überspannungsschutz, −40 bis +60 °C.
Licht auf die Fläche, nicht aufs Wasser.
Schiffsführer dürfen nach § 34 Abs. 4 WaStrG nicht durch Blendung oder Spiegelung behindert werden. Deshalb rechnen wir Neigung und Optik mit Blick auf Kaikante, Wasser und Kranführerstand.
Nach Norm berechnet.
Lichtberechnung mit DIALux nach ASR A3.4 und DIN EN 12464-2. Datenblätter und LDT-Lichtdateien je Serie für Planer, Elektrobetriebe und Ausschreibungen.
Carl Spaeter Südwest in Karlsruhe.
Zum Standort gehören Hallen, Büros und Hafenflächen. Die Kranbeleuchtung sollte bis in den Schiffsrumpf reichen, eingesetzt wurde dafür unser Flutlicht Serie 12. Der Projektbericht nennt für den gesamten Standort mit LED und Lichtmanagement 74 % Gesamtersparnis und eine Amortisation in 23,6 Monaten.
Sind Masten und Leitungen in gutem Zustand, tauschen Sie oft nur die Leuchten. Das spart Fundamente und Tiefbau. Masten sollten vorher statisch geprüft werden. Fundamente, Erdarbeiten, Kabelverlegung und das Setzen der Masten übernimmt ein Fachbetrieb Ihrer Wahl.
Wofür wir Hafenbeleuchtung liefern
- Binnenhäfen und Umschlagbetriebe an Kanälen und Flüssen
- Kai- und Umschlagflächen, Lade- und Verladezonen
- Kranbeleuchtung für das Be- und Entladen von Schiffen
- Lagerflächen im Freien und Hallen am Hafen
- Werkstraßen, Zufahrten, Toranlagen und Parkplätze
- Schleusenbereiche und Wege für Fußgänger
Wir prüfen das im Einzelfall.
Salzhaltige Luft stellt höhere Anforderungen an Gehäuse und Befestigung, und Hochmasten von 25 bis 35 m brauchen eine eigene Auslegung. Schreiben Sie uns Standort und Masthöhe: Wir sagen Ihnen vorab offen, ob unsere Leuchten für Ihr Projekt passen.
Lux-Werte im HafenLichtsimulation Flutlicht
Das Flutlicht Serie 12 in 3D ausrichten und die Lichtverteilung ansehen.
ÖffnenSelbst rechnenLED-Einsparrechner
Was der Umstieg auf LED bei Ihren Betriebsstunden spart.
ÖffnenBeleuchtung für Ihren Hafen anfragen.
Wir melden uns persönlich, in der Regel noch am selben Werktag.
Kurz beantwortet.
Wer liefert LED-Beleuchtung für Binnenhäfen und Umschlagflächen?
TRiALED liefert als Hersteller LED-Flutlicht, Straßenleuchten und Masten aus einer Hand, mit Lichtberechnung nach ASR A3.4 und DIN EN 12464-2. Fundamente und Tiefbau übernimmt ein Fachbetrieb Ihrer Wahl.
Wie hell muss eine Umschlagfläche im Hafen sein?
Nach ASR A3.4 mindestens 30 lx. Für andere Bereiche wie Kai, Schleuse und Fahrgastbereiche zeigt unser Ratgeber Lux-Werte im Hafen die Orientierungswerte.
Wie wird die Schifffahrt vor Blendung geschützt?
Mit flach geneigten Strahlern, passenden Optiken und einer Lichtberechnung, die Kaikante und Wasserseite berücksichtigt. An Bundeswasserstraßen sollte die Planung früh mit dem zuständigen Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt abgestimmt werden.
Liefert TRiALED auch für Seehäfen und Hochmasten?
Das prüfen wir im Einzelfall, weil salzhaltige Luft und Hochmasten besondere Anforderungen stellen. Wir sagen Ihnen vorab offen, ob unsere Leuchten für Ihr Projekt passen.
Können vorhandene Masten weiter genutzt werden?
Oft ja. Sind Masten und Leitungen in gutem Zustand, reicht häufig der Tausch der Leuchten. Die Masten sollten vorher statisch geprüft werden.